20020203之小關山林道1

．山羊相簿重現

不知為何沒有早一點來小關山？來了之後會一來再來，來個兩三天plus登頂行程；或者來一天，騎到哪算哪！我想不出為何不常來小關山？對了，要辦甲種入山證。

就在230林道之旅受阻之後，放晴了幾天，天氣預報又出現星期天是最遭一天，一週之最，星期六和下星期一的天氣都比星期天要好，太陽現在也實行周休制？雖然辦好了入山證，也是許多人不克參加，出發前一天晚上交通工具停擺，出現許多徵兆，Not Again !?

但是，沒有一天是相同的一天，路邊賣苜蓿芽春捲的阿美不會每天都在那裡，「希望工程」交通指揮義工不會永遠是同一個人，北京的蝴蝶拍拍翅、紐約的阿三這次中了樂透，也許，夏威夷就要下雪……。小關山林道一直就在那裡，我們四個人今天可會如期揭開面紗？

明輝從馬來西亞回娘家台灣渡假，今天剛好可以參加小關山之旅。早上出門地面還溼溼的，望向山裡面一片霧茫茫，會合了長盛，接了明輝和王子，開上南二高直往寶來，到寶來時反而天氣晴朗，大家笑顏逐開，由寶來往石洞、七坑溫泉方向，遇竹林叉路左轉，尋著梅園產業道路迅速爬升，路徑開展在險惡的坡面上。直到向檢查所報到、整裝騎入林道，還是覺得有點夢幻。

續上次小關山初探於寶來檢查所終止，特別辦證進入7K以後的行程，一開始先嚐甜頭，兩公里左右的緩下坡，硬實的土石路面傳來愉悅的律動，鳥叫聲不絕於耳，大冠鷲從眼前略過林道滑入虛空，開始一天的例行工作，翱翔天空、尋找倒楣的蛇、發出「呦～」的叫聲，問候同伴和山林，Here I'm !

大雪山230林道被稱為林道中的高速公路，小關山林道的路況也很好，有些路段讓人很難不加速衝刺一番。楓香樹大都已換上一身鮮綠，路面上鋪滿功成身退的落葉，車輪壓過時嗤嘎乍響，化作春泥，永劫回歸。我們則正要暖身進入未知。

約14k遭逢路邊一個小土地公，左邊有條往下的叉路，後來遇到山友才知道，這條路通往桃源工務局旁的叉路，沒有辦證的人由這條捷徑上山。林道緩緩上升，櫸木、樟楠科、白蠟樹林接互出現，蜿蜒繞向右前方小關山山腰。過了林道20K路標不久遇叉路，左邊迴轉上山，右邊經過「小關山雨量站」緩緩往下，決定走右邊，遇到一輛吉普車告訴我們是正確方向，上升不久，高點約是1900多公尺，開始一段？公里的急下坡，已經過午，在忐忑中下到低點，是寶來溪的源頭之一，路面有坍方，怪石羅列，巨木橫陳河床中，過河之後路道繼續陡上，里程恰好20K，但這是今天的折返點了。

開吉普車的人給我們錯誤的訊息，往小關山要走左邊，下到這個溪谷之後通往雲深不知處，既來之則安之，大家賞鳥、拍照之後拿出乾糧野餐，明輝在熱帶馬來西亞不需要太多脂肪，台灣冬天這樣的深山溪谷讓他不禁哆嗦，尤其太陽開始躲到雲后。略做短暫休息就回頭上山，約45分鐘爬回高點，回到小關山雨量站叉路，就要開始一段長長的下坡路了。

幾次差點失控，衝入雨溝、滑向邊坡，草叢中隱藏石塊，后輪壓過之後馬上洩氣，下馬換內胎，拆開外胎一看，果然是兩條大蛇咬，根本就不用補了。馬來西亞幾乎沒有像台灣一樣的林道路線，大部分是平坦或略有起伏的丘陵地或平原，但可以在油棕林、橡樹林或原始雨林中平面漫遊，如果你願意，一兩天碰不到有鋪面的馬路都可以，路面大部分是細粒紅土或黏巴達般的黃土，明輝說，半光滑胎（Semi-slick）在那邊幾乎無用武之地，大家的登山車都是大巧克力胎。台灣的林道垂直高度變化大，上下好幾百公尺，甚至上千公尺，20公里的林道也蠻費力的。

回到檢查所的最後兩公里緩坡，好像存貨出清般把氣力放盡，好一陣子沒有如此淋漓盡致了，有好天氣、有好風景、細節多、生態佳、路況好又多樣，還有好伴，這種情形不是每次都會發生。 （by ak, 20020203）

成員：王子、長盛、明輝、阿桂
里程：40K（挑戰5），Off-road

小關山全記錄：
︱2002美瓏林道︱2002㊣小關山林道︱2002小關山年終之旅︱2003小關山登頂︱2005小關山︱2007小關山斷了︱2008迷霧小關山︱